Otomotiv sektöründe alarm zilleri: Yabancı yatırımcı çıkışa hazırlanıyor

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), Türk otomotiv sektörünün küresel rekabette gerileme riskiyle karşı karşıya olduğunu açıkladı. Bazı yabancı yatırımcıların Türkiye’deki varlıklarını gözden geçirdiği, hatta 2025’te fabrika kapatma planlarının gündemde olduğu belirtildi.

1,4 MİLYON ADEDE GERİLEYEBİLİR

TAYSAD Başkanı Yakup Birinci, dünya genelinde otomotiv üretiminin beklenen 100 milyon seviyesinin altında, 92-93 milyon adet bandında kaldığını vurguladı. Türkiye'nin üretim kapasitesinde de düşüş eğilimi gözlemlendiğini belirterek, "Şu anda üretim 1,8 milyon adet civarında. Ancak 2026'da bu rakam 1,4 milyona kadar gerileyebilir" dedi.

Birinci, Türkiye’nin küresel otomotiv üretiminde ilk 10 ülke arasına girmesinin mümkün olduğunu ancak kalıcı olabilmek için yıllık üretimin 2 milyon adete yaklaşması gerektiğini ifade etti. "Aksi takdirde 10. sıradan 15. sıraya gerilemek an meselesi" diyerek sektörün geleceğine dair endişelerini dile getirdi.

YABANCI YATIRIMCILAR TÜRKİYE'DEN ÇEKİLMEYİ DÜŞÜNÜYOR

TAYSAD Eski Başkanı Albert Saydam, bazı küresel otomotiv tedarikçilerinin artan maliyetler ve azalan rekabet gücü nedeniyle Türkiye'deki yatırımlarını gözden geçirdiğini açıkladı. Saydam, "Yıllardır Türkiye’de üretim yapan bazı firmalar, yönetim kurulu düzeyinde varlıklarını sorgulamaya başladı. Hatta içlerinden biri 2025’te fabrikalarından birini kapatmayı değerlendiriyor" dedi.

TAYSAD yönetimi, Türkiye’nin küresel otomotiv değer zincirinde güçlü kalabilmesi için kur, enerji, iş gücü maliyetleri ve yatırım ortamına yönelik kapsamlı yapısal reformlar gerektiğini vurguladı. Sektör temsilcileri, devlet destekli politikalarla otomotiv sanayisinin rekabet gücünün korunması gerektiğinin altını çizdi.