5 dakikada şarj oluyor: BYD'den elektrikli motorda devrim

Çinli otomobil üreticisi BYD, kısa süre önce tanıttığı Han L ve Tang L modelleriyle otomotiv dünyasında dikkatleri üzerine topladı. Bu araçlar, özellikle 5 dakikada 400 kilometre menzil sunan şarj sistemiyle büyük ilgi gördü. Ancak, bu araçların dikkat çeken bir diğer özelliği ise sahip oldukları yüksek devirli elektrikli motorları.

BYD, 1000V şarj sistemine sahip motorunda 30.511 devir/dakika hız ve 580 kW (778 beygir gücü) üretiyor. Bu motor, Tesla Plaid S ve Xiaomi SU7 Ultra'daki motorları geride bırakarak endüstrinin en yüksek performanslı motorları arasında yer alıyor. Şirket, bu motoru "Dünyanın ilk seri üretim 30.000 rpm elektrikli tahrik tertibatı" olarak tanımlıyor.

Yeni motor, N50EH yüksek enerjili mıknatıslarla güçlendirilmiş ve manyetik performansını %18 oranında artırırken, akım kayıplarını %44 oranında azaltıyor. Ayrıca, 0.2 mm kalınlığındaki ultra ince silikon çelik levhalar sayesinde demir kayıpları en aza indirgenmiş. Motor, BYD’nin geliştirdiği 1500V silikon karbür (SiC) güç modülü ile uyumlu çalışıyor ve ısı dağılımını optimize eden doğrudan soğutma sıvısı teknolojisiyle destekleniyor.

Han L ve Tang L modelleri, aile odaklı araçlar olmalarına rağmen, bu motorları kullanarak etkileyici hızlanma değerlerine ulaşıyor. Han L, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 2.7 saniyede tamamlayabiliyor, Tang L ise 100 km/s’den 200 km/s’ye 6.19 saniyede çıkabiliyor. Bu hızlanma değerleri, aile araçları için oldukça şaşırtıcı.

BYD’nin yeni motoru, elektrikli araç teknolojisinde bir devrim yaratmak üzere. Hem şarj süreleri hem de motor performanslarıyla öne çıkan bu araçlar, lüks segmentteki otomobillerin aksine daha geniş bir kitleye hitap etmeyi amaçlıyor.